epp汽车制品加工厂-普饶电子厂-epp汽车制品

epp材料由于比重轻，吸能和回复性能好，抗震抗压，可循环利用，因此自1990年代问世以来，epp汽车制品加工，EPP发泡材料便迅速在汽车制造领域得到了广泛应用，成为吸能和减震材料的新宠。作为EPP泡沫加工技术领域中的者，EPP具有以下特点：●比重轻，其密度一般为17～100 kg/m3。客户可根据不同模制品的需求，选用不同密度大小的预发泡原料； ●耐温能力强，通常可承受-40℃～110℃的温度，在短时间内可承受的温度范围甚至更大； ● 缓冲性能好，即使在垫层不厚的情况下也能起到很好的缓冲作用； ● 可以100%的回收利用。与其他泡沫材料相比，epp汽车制品，EPP是一种纯粹的碳氢化合物，不含增塑剂或发泡剂等其它任何不利于再循环的化学物质，因此加热后即可消解，燃烧后留下的只是水和二氧化碳。即使是在100℃下进行雾测试，也能满足环保法规的要求。此外，当EPP与其他聚如PP薄膜、注塑骨架、TPO面料等结合在一起时，还可实现所谓的“材料一体化系统”，即该系统在被回收利用时不需要进行分解。

HKS特种epp原料的导系数为0.028，较常见的高职能eps原料的导系数为0.035，要高于epp原料，epp汽车制品加工厂，而别的对照的保温原料导热系数基本上都要高于epp原料的导热系数，所以在保温隔热，epp原料的职能要高于现有的大单方面原料。

在保温隔热的应用上，epp原料主要是用在建材上面，多是作为建筑保温隔热原料来应用。诚然这只是单方面用场。Epp原料弹性好、强大、安全环保，目前市场上还在玩具、汽车、包装等等行业应用。在保温隔热上面，现有的原料基本上都要弱于epp原料。

线形epp资料／纳米粘土复合资料的动态流变功能研讨表明：通过“熔融插层法”，将纳米粘土引进到聚发泡系统中，epp汽车制品哪家好，可有用进步线形聚的熔体弹性。“熔融插层法”有望成为一种高熔体强度聚的低成本制备方法，线形聚／纳米粘土复合资料可成为杰出的聚挤出发泡系统。

生产EPP泡沫

LcBePP／纳米粘土复合系统的剪切粘度具有较高的温度敏感性，随温度升高，表观剪切粘度下降明显。在低剪切速率区域，LCBPP／纳米粘土复合系统的表观剪切粘度低于LPP、(LCBPP／LPP)／纳米粘土复合系统，但在高剪切区域，三者的剪切粘度趋于挨近。