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EPP在汽车领域发展空间分析

2012年，国内汽车市场呈现前低后高的走势，在经历了个季度的市场增长疲软后，第四季度市场需求逐渐恢复，汽车产销双双超过1900万辆，epp制品，同比增长分别为4.7%与4.15%。

其中乘用车销量达到1549万辆，同比2011年增长6.9%。

目前市场用车的前后保险杠芯材一般在1-2KG，考虑到使用EPP重量会有所降低，便于计算，我们统一按1KG，不考虑乘用车销量的持续增长，epp制品厂家，按2012年轿车产量来计算，EPP在乘用车汽车保险杠领域具有1.5万吨的市场空间。用以上方法，可以计算出来，EPP在保险杠芯材、侧面缓冲垫、遮阳板、后备箱、工具箱、座椅等一共具有9.3万吨左右的市场空间。

冷却：在通入蒸汽后模具内部的温度一般会抵达140℃。为了确保产品的顺畅脱模有必要使模温下降至70℃。脱模：跟着内部压力的革除以及温度下降到容许的脱模温度即可进行脱模操作。烘干定型：一般将烘干温度设定为60℃～80℃，烘干室要坚持空气单调通风情况出色。

在长链支化聚存在的条件下，纳米粘土的加入并未对聚／纳米粘土复合资料的结品行为和结晶形态产生明显影响。

EPP材料是一种性能优良的高晶型发泡材料，高熔融强度聚树脂以CO2气体为发泡剂在高温高压条件下制备，通过改变发泡温度和压力可以制备密度不同的EPP材料。 由于聚自身的特性和独具特点的发泡成型技术，EPP材料具有一系列优良的性能。基于EPP的特点，epp制品加工厂家，使得EPP非常适合于汽车制造业中对安全、环保、减轻重量等方面的需求。因此，自1990年代问世以来，epp制品加工厂，EPP便迅速在汽车制造领域得到了广泛应用，成为吸能和减震材料的新宠，其应用潜力非常广阔。目前国内外的很多车型都采用EPP材料作为缓冲吸能部件，它可用作保险杠芯、侧护板、门内板吸能保护垫、缓冲垫、头枕、遮阳板、工具箱等。