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epp材料受到国内研人员的重视
近年来,研究学者和们通过采用物理法和化学法发泡的方法,赋予材料的性能;不但可以有效克服木塑复合材料的不足之处;而且具有比强度高、加工性能好、价格低等优点;可代替木材、塑料、玻璃纤维、金属、复合材料;在建筑装饰、包装运输、室内装潢等领域,尤其在建筑业和汽车制造业中存在广阔的发展前景早的木塑发泡复合材料的基体树脂是,但PS发泡制品在成型过程中使用了氟氯烃化物,会破坏大气臭氧层,且难以降解和回收,容易造成“白色污染”,已逐 渐被禁止使用。目前研究较多的、且市场上使用较多的是聚(PVC)基木塑发泡 复合材料。
但是PVC复合材料制备过程中释放的会腐蚀设备;制造、使用及 废弃处理时,会产生、氯氢酸、铅等有害物质;燃烧时会产生浓烟,释放对 人体健康造成一定危害的HCI气体;而且焚烧或掩埋后,会对土壤和水源造成污 染。因而,现在各学者逐渐转向研究聚烯烃塑料的发泡WPCt20,epp汽车制品哪家好,但是PE基复合材 料的刚性及使用温度较低,且不易降解。鉴于聚塑料(PP)具有质轻、原料 来源丰富、性能价格比以及优良的耐热性、耐化学腐蚀性、易于回收降解等优点, epp材料基木塑发泡复合材料的研究近期受到国内研人员的重视,成为工业界和科学界 的研究重点。
该发泡材料具有如下特性:
比重轻,其密度一般为17~100 kg/m3。客户可根据不同模制品的需求,选用不同密度大小的预发泡原料;
耐温能力强,通常可承受-40℃~110℃的温度,在短时间内可承受的温度范围甚至更大;
缓冲性能好,即使在垫层不厚的情况下也能起到很好的缓冲作用;
可以回收利用。与其他泡沫材料相比,EPP是一种纯粹的碳氢化合物,不含增塑剂或发泡剂等其它任何不利于再循环的化学物质,epp汽车制品,因此加热后即可消解,epp汽车制品加工厂,燃烧后留下的只是水和二氧化碳。即使是在100℃下进行雾测试,也能满足环保法规的要求。此外,当EPP与其他聚如PP薄膜、注塑骨架、TPO面料等结合在一起时,还可实现所谓的“材料一体化系统”,即该系统在被回收利用时不需要进行分解。
HKS特种epp原料的导系数为0.028,较常见的高职能eps原料的导系数为0.035,要高于epp原料,而别的对照的保温原料导热系数基本上都要高于epp原料的导热系数,epp汽车制品价格,所以在保温隔热,epp原料的职能要高于现有的大单方面原料。
在保温隔热的应用上,epp原料主要是用在建材上面,多是作为建筑保温隔热原料来应用。诚然这只是单方面用场。Epp原料弹性好、强大、安全环保,目前市场上还在玩具、汽车、包装等等行业应用。在保温隔热上面,现有的原料基本上都要弱于epp原料。