epp制品厂家厂家报价 普饶加工厂

发泡材料具有如下特性:比重轻,其密度一般为17～100kg/

该发泡材料具有如下特性：

比重轻，其密度一般为17～100 kg/m3。客户可根据不同模制品的需求，选用不同密度大小的预发泡原料；

耐温能力强，通常可承受-40℃～110℃的温度，在短时间内可承受的温度范围甚至更大；

缓冲性能好，即使在垫层不厚的情况下也能起到很好的缓冲作用；

可以回收利用。与其他泡沫材料相比，EPP是一种纯粹的碳氢化合物，不含增塑剂或发泡剂等其它任何不利于再循环的化学物质，因此加热后即可消解，燃烧后留下的只是水和二氧化碳。即使是在100℃下进行雾测试，也能满足环保法规的要求。此外，当EPP与其他聚如PP薄膜、注塑骨架、TPO面料等结合在一起时，还可实现所谓的“材料一体化系统”，即该系统在被回收利用时不需要进行分解。

蒸汽(高温高压)的原因分析

具体的原因分析为两种： （1）在成型的过程中会使用蒸汽（高温高压），如果蒸汽的温度调的太高、降温孔堵塞、降温效果不好就会产生这种现象。 （2）在烘烤的过程中，温度不合理或产品放置不合理也会有这样的现象，导致部分产品有烧焦现象，控制好温度非常关键。 　　防静电包装多是用在各类电子电器等精密产品上面，还有一些如摄像机、测量仪等高精度的仪器都是对静电有很高的要求，为防止静电对于元器件的损害使用epp防静电包装，防静电护，作用很明显。 　　Epp防静电包装对于电子电器产品具有的保护作用，防止电子元件被静电破坏。并具有很好的缓冲防撞能力。

EPP塑料在汽车行业的前景

EPP塑料在汽车行业的前景 有研究显示汽车整车重量降低10%，燃油效率可提高6%-8%。车身重量减少10%可使得同等刹车技术、行驶条件下，刹车距离缩短3米，另外车身重量减少10%可减少污染物排放7%。因此汽车轻量化已经成为更省油、更安全、更环保的主要解决方案之一。我国发布的《节能与新能源汽车产业发展规划》中就明确把研发轻量化材料作为汽车节能的重要目标。 汽车轻量化的主要途径为结构轻量化和材料轻量化，塑料材料便是一种良好的替代材料，汽车塑料化已经是当今国际汽车制造业的一大发展趋势。近30多年来，国际上汽车塑料的用量不断增加，平均每辆车上塑料用量从20世纪70年代的50KG-60KG发展到目前的150KG。在日本、美国和欧洲等发到国家，家用轿车平均使用塑料已经超过150KG，达到汽车总重量的10%。 汽车中保险杠、蓄电池、仪表壳、水箱、座椅、工具箱、扶手、挡板、灯等等已经开始使用塑料材料，而随着塑料各种性质的不断增强，塑料在汽车中的应用领域仍在逐渐扩大。