北辰家电喷涂好不好产品介绍,普饶加工厂

人工喷涂是一种传统落后的涂装方法

人工喷涂是一种传统落后的涂装方法，主要有喷涂工人手持喷***对工件进行喷涂作业。这种纯人工喷涂方法可以适应各种简单或复杂多变的工件，喷涂方式灵活多变。但是这种喷涂方法及工人的喷涂技术较高，并且喷涂工人比较容易患上呼吸道、等职业病，容易造成惰性对管理者要求较高，人工工资成本较高，工件喷涂产量较小，并且喷涂的工件产品质量难以保持统一。

外露的金属预处理和除锈剂处理

预防措施：1、可能受到机械损伤的油漆部分，在生产或在维修时都必须喷涂可抵御砂石侵损的保护层。2、***打磨外露的金属层，清除表面和麻坑上的所有锈迹。外露的金属必须经过金属预处理和除锈剂处理。3、不可用手接触涂经金属预处理有金属部分，且须在30分钟内进行底漆工序，以免锈蚀重新形成。修补方法：脱除油漆，直至金属层，再依昭上述指示重新喷涂。

高温环境如何预防漆膜干固

面漆凹痕 现象描述：面漆上有些地方凹陷。原因分析：1、不正确的喷涂粘度、静止时间、喷房温度。2、喷涂压力不正确。3、稀释剂不稳定。4、空气中有污垢和尘埃。预防措施：1、正确地调节粘度。2、依照技术资料所建议的施工方法。3、一定要保持喷漆房环境清洁，而且须经常检查空气过滤网。4、喷涂前须确定车身表面已经过正确的清洁。修补方法：打磨、抛光。打磨后重新喷涂。 腻子痕迹 现象描述：修整部分周围的面漆鼓起成环状。 喷涂中常见的问题及处理方法：原因分析：1、底材没有完全硬化，以致吸收了面漆。2、砂纸太粗，面漆使用了不合适的稀释剂。3、以原子灰或填眼灰修补的部分在喷涂面漆前没有经过正确的打底或封闭。预防措施：1、打磨经修补的部分，直至金属层外露；在外露的油漆层边缘利用稀释剂进行溶剂试验，如油漆软化，则此漆层必须封隔。2、原子灰及填眼灰只可用于外露的金属上，不可覆盖在原有漆面上。3、选用合适的砂纸；确定所有预备材料都已完全干燥。修补方法：修补材料干透后，磨平损坏的部分，再以打底材料加以隔离，然后重新喷涂。 抛光印（蜡印） 现象描述：不同大小的抛光圆印，特征为光泽减退，或是抛光不足时漆面留下的印迹。喷涂中常见的问题及处理方法原因分析：1、在面漆未干透前抛光；使用的砂纸或抛光蜡性质太粗。2、漆面抛光不足，以至抛光时留下较粗的蜡痕。预防措施：1、抛光前检查面漆是否完全干透。2、使用制造商建议用于特定面漆

自动喷漆线的控制系统的温度显示

自动喷漆线的控制系统的温度显示采用数显仪表，并设有超温报警蜂鸣器，温度设定后，工作时的加温、控温、测温全部自动控制。电控柜内布线整齐、合理，线路颜色符合要求，所有的设备均可靠接地空中走线为桥架式分支部份采用金属走线管和金属软管接到各处单个设备。管道走线，符合国家用电标准。

工艺条件与要求

1、工艺位置:

清洗磷化后即转本区域喷涂设备，喷涂结束后移栽机将工件送上烘干炉输送带进入后序生产区域。

2、生产能力：

自动喷涂设备20小时岗位有效工作，满载生产正常作业时：用户确保上下工件节拍。全喷涂（单一规格工件时）基本节拍每分钟8 件；半喷涂（单一规格工件）预计基本节拍每分钟4-6件。 涂料为久美特涂料和油漆二个不同的涂料，根据需要进行定期的选择喷涂。工件喷涂厚度5-20un可以设定。 带风道盘工件，风道内只要求喷涂上去，不作考核。

3、零件特性：

汽车刹车盘，普通盘：单片、双片。

工件材质：HT200-250。工件尺寸：直径≤ 380mm，高度≤180mm；

80%工件外径280-320mm，内孔φ90--φ240mm ，高度≤100mm。

件重量：重量 20kg，80%工件重量<12kg 。

工件类型：单片、双片、 普通盘

喷涂位置：

1、全喷。

2、半喷：工件结合面、刹车面不喷。见示意图。

3、对于特别的工件由人工手动喷涂，喷涂产量、质量不考核。

工装：用户根据需要配置确保精度尺寸的大中小工装。

4、设备整线可占地尺寸：见方案图。

5、工作条件、环境:电源电压：三相五线制；380V±10% 电源频率：50 HZ