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打磨划痕(砂纸痕)现象描述:边缘胀起有刮痕。

打磨划痕（砂纸痕）

现象描述：边缘胀起有刮痕。原因分析：1、打磨金属表面或原子灰的砂纸太粗，造成的沟痕和划痕透过面漆显现出来。2、中间漆在打磨前没有干透或过于柔软。面漆喷涂前，打底或隔绝工作不足，预防措施：1、利用制造商建议的砂纸型号打磨特定的底材。2、打磨前须让打底材料***硬化。3、喷涂正常厚度的中间漆及面漆。修补方法：将受影响范围***打磨，然后重新喷涂。

喷涂中常见的26个问题及处理方法

腐蚀/锈蚀现象描述：机械损伤以至漆膜底下出现锈蚀。 喷涂中常见的26个问题及处理方法原因分析：1、温气和化学剂透过漆膜上可见或细微裂隙（砂石破损）锓蚀金属。2、油漆覆盖下的金属锈蚀没有完全清除。3、覆盖金属层的油漆补没戴手套的人手触摸，或受到金属预处理时积聚的化学品、打磨水、脱漆剂污染的金属接触过。橘皮现象描述：漆膜表面呈现凹凸不平状，类似柑橘、柚子皮。喷涂中常见的问题及处理方法原因分析：1、施工粘度过大，漆膜流平性差。2、没有选用配套的稀释剂而是用了劣质稀释剂，挥发速度过快。喷涂方法不当，喷涂距离太远，压缩空气的压力过大，或喷***喷嘴调节不当。4、喷涂后流平时间不足，过早升温。5、在夏季施工时，涂装环境温度过高，在35℃以上。

喷涂中常见的问题及预防措施

喷涂中常见的问题：面漆凹痕

现象描述：面漆上有些地方凹陷。

原因分析：1、不正确的喷涂粘度、静止时间、喷房温度。2、喷涂压力不正确。3、稀释剂不稳定。4、空气中有污垢和尘埃。

预防措施：

1、正确地调节粘度。

2、依照技术资料所建议的施工方法。

3、一定要保持喷漆房环境清洁，而且须经常检查空气过滤网。

4、喷涂前须确定车身表面已经过正确的清洁。

修补方法：打磨、抛光。打磨后重新喷涂。

LVMP喷***的外形与传统的空气喷***

低流量中等压力喷涂

低流量中等压力喷涂(以上简称LVMP)系涂料雾化所使用的压缩空气是超低压(常用0.2～0.7kg/cm?)及大风量的一种新型涂装设备。其涂料传递达65%以上，而其涂料传递是因雾化空气压力低而使喷幅前进速率降低所得到的结果。LVMP喷***的外形与传统的空气喷***基本相似，但其喷嘴及针阀的磨损较小，其空气帽的设计与传统喷***亦不相同，LVMP喷***的优点在于它的涂料收益率大大高于传统的空气喷***。特别适合对单件、小批形状复杂、表面要求高的工件作精细喷涂及对环境要求无污染的场合。但该能喷涂黏度较低（24秒）的涂料，出漆也较慢，生产效率不高。