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颗粒不良现象描述:涂料喷涂后,在涂膜表面局部或整个表面呈现的

颗粒不良

现象描述：涂料喷涂后，在涂膜表面局部或整个表面呈现的大小不规则突起的颗粒或丝状纤维物的现象。原因分析：1、被涂表面未进行***的除尘清洁处理。2、可能是油漆受到了污染。3、喷涂环境的粉尘污染。4、施工人员的衣物携入的粉尘、纤维。预防措施：1、对底涂层进行***的清洁处理。2、要保证所有材料清洁，材料容器要密封，使用油漆之前要过滤。3、保证喷漆室的干净无尘，必要时，可将喷漆室四周及地面弄湿，要保证空气过滤系统正常工作。4、施工人员在进行喷涂时穿戴防尘喷漆服。修补方法：待漆膜完全固化后，对轻微的细小颗粒，可用砂纸磨平，然后进行抛光处理。如果颗粒杂质陷得较深，则要将漆膜磨平，然后重新喷涂。

空气喷涂是利用压缩空气将涂料雾化的喷涂方法

空气喷涂

空气喷涂是利用压缩空气将涂料雾化的喷涂方法，广泛应用于汽车、家具及各行各业，可以说是一种操作方便、换色容易、雾化效果好、可以得到细致修饰的高质量表面的涂装方法。喷***结构简单、价格低廉，能根据工件的形状大小随意调节喷形(圆形或扇形)、及喷幅(扇形的大小)，以地提高涂料收益率。所以到目前为止，此种喷涂方法仍在受欢迎。但是，此种喷涂法的涂料传递效率只有25%-40%，波浪状的喷雾常易引起反弹及过喷等缺点，不但浪费了涂料，对环境也造成了相当的污染。由于涂料与压缩空气直接接触，所以对压缩空气要求净化处理，否则压缩空气中的水份和油混入涂料，就会使涂层产生气泡和发白失光等弊病，因此，需要在压缩空气管路中加接分离吸附过滤器或冷冻干燥过滤器等分水滤气装置来净化压缩空气，特别在南方及雨季空气湿度较大时，更显必要。

LVMP喷***的外形与传统的空气喷***

低流量中等压力喷涂

低流量中等压力喷涂(以上简称LVMP)系涂料雾化所使用的压缩空气是超低压(常用0.2～0.7kg/cm?)及大风量的一种新型涂装设备。其涂料传递达65%以上，而其涂料传递是因雾化空气压力低而使喷幅前进速率降低所得到的结果。LVMP喷***的外形与传统的空气喷***基本相似，但其喷嘴及针阀的磨损较小，其空气帽的设计与传统喷***亦不相同，LVMP喷***的优点在于它的涂料收益率大大高于传统的空气喷***。特别适合对单件、小批形状复杂、表面要求高的工件作精细喷涂及对环境要求无污染的场合。但该能喷涂黏度较低（24秒）的涂料，出漆也较慢，生产效率不高。